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一辆公共自行车半年修四次
2012-8-20 10:22:23

           我市1800辆公共自行车很受伤,新投放的将配置防盗车铃
 
     “公共自行车现在真抢手,很多人一大早就来借车。”家住幸福新世界花园小区的李鹏波经常骑公共自行车出门,可有时候他也会“抢”不到车。据市政养护管理处公共自行车管理中心负责人任晓冬介绍,自从去年11月烟台市政养护管理处接管公共自行车运营项目以来,我市1800辆公共自行车的利用率明显提高,现在市区每天约有3000人次骑公共自行车出行。但随着利用率的提高和部分人为损坏,自行车的维修率居高不下。今年上半年,公共自行车管理中心维修了7000余辆次自行车,平均下来相当于每辆自行车维修了4次。
 
          半年维修7000余辆次
 
  “上半年维修了7000余辆次。”公共自行车管理中心工作人员张波告诉记者,自行车维修方面管理中心压力很大。“链条掉了、车座没了或者刹车坏了,我们可以当场维修,保证市民出行方便。但严重故障的,只能送到莱山区仓库或公共自行车管理中心进行维修。”
  “需要维修的不只是自行车。”张波告诉记者,包括锁止器、控制器等设备的整个公共自行车系统都在维修、养护之列。在维修间,记者看到故障零件被分类放在一起,而其中一些明显有人为损坏的痕迹。
  “目前芝罘、莱山两区划分为三个维修区,每个片区有一个维修组负责。”任晓冬告诉记者,维修组必须保证一周对负责片区巡检一遍,以便及时发现问题并解决。但工作中,总会发现部分自行车被人把车座或者轮胎盗走,这给养护人员的工作增添了很多不必要的麻烦。“如果是车本身的问题,我们会尽快维修解决。但这样的,只能带到维修点‘大修’,这样就会影响公共自行车的利用率,这是我们最发愁的。”
 
  新自行车将配置防盗车铃
 
  我市公共自行车24小时通借通还,这为市民提供了诸多方便。但是,方便背后是管理人员更大的工作压力。“我们得有人值夜班。有市民深夜打来电话说车出故障了,还不上,这我们就得给及时解决。”张波表示。
  “市民们想要更多的站点、更多的自行车,这我们知道。”任晓冬主任说,“但是建设和维修需要一定的资金支持,我们现在是积极争取,逐步改善,短期内还不能解决站点和公共自行车数量不足的问题。”尽管如此,市政养管处和公共自行车管理中心仍力求有所作为。“今年在市财政的支持下,我们正在新建16个站点,建设完毕将会投放384辆自行车。”任主任告诉记者,新站点使用的二代锁止器会有很多新功能。而即将投放的自行车也有很多新特点,比如可升降车座、防盗车铃、防锈链条和车把等。


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